Fiat Strada ou Volkswagen Saveiro: qual a melhor picape compacta?
Uma pode vender bem mais que a outra, mas nas qualidades as duas picapinhas se equivalem
O segmento de picapes compactas tem só dois representantes e testemunha uma supremacia. A Fiat Strada vende praticamente cinco vezes a mais que a Volkswagen Saveiro. Mas quando vamos analisar as qualidades de cada uma, essa discrepância não existe.
No mercado de seminovos, inclusive, as duas picapinhas travam um duelo mais igualitário. Especialmente em suas versões de entrada e voltadas para o trabalho, Fiat Strada e Volkswagen Saveiro oferecem versatilidade, robustez, bons motores e capacidade de carga adequada.
Por isso, vamos comparar a Fiat Strada na versão Endurance 1.3 e a Volkswagen Saveiro na opção Robust 1.6, ambas cabine simples e ano/modelo 2023/24. As picapes podem ser encontradas por preços entre R$ 80 mil e R$ 90 mil nas centenas de ofertas disponíveis na Localiza Seminovos.
Desempenho de Fiat Strada e Volkswagen Saveiro
A picape líder de vendas da marca italiana usa o moderno 1.3 8V Firefly, que entrega 107 cv com etanol e 98 cv, com gasolina. O motor tem rodar suave e acelerações convincentes, mas demora um pouco a pegar embalo e é preciso mais de 11 segundos para fazer de 0 a 100 km/h.
O câmbio manual de cinco marchas é bem escalonado, só peca mesmo pelos engates esponjosos e curso longo. O torque máximo de 13,7 kgfm (etanol) e 13,2 kgfm (gasolina) é alcançado a 4.000 rpm.
Já a Saveiro é um dos raros Volkswagen a ainda usar o bem disposto motor EA 211 da linha MSI. O 1.6 16V tem 116 cv de potência com etanol e 106 cv, com gasolina. Não proporciona aquela força em baixos giros como os 8 válvulas da marca alemã, mas faz o 0 a 100 km/h na casa dos 10 segundos.
Agrada o câmbio manual de cinco marchas e seu acerto com engates curtos e precisos. O torque da Saveiro também é maior que o da Strada: são 16,1 kgfm com combustível vegetal e 15,4 kgfm, com o combustível fóssil, a 4.000 giros.
Consumo de combustível
Pelos dados do PBEV de acordo com os critérios do Inmetro, a Fiat Strada é mais eficiente que a Volkswagen Saveiro. Especialmente no ciclo urbano.
Fiat Strada Endurance 1.3
- Consumo etanol cidade: 9,1 km/l
- Consumo gasolina cidade: 13,1 km/l
- Consumo etanol estrada: 10,2 km/l
- Consumo gasolina estrada: 14,6 km/l
Volkswagen Saveiro Robust 1.6
- Consumo etanol cidade: 7,9 km/l
- Consumo gasolina cidade: 10,1 km/l
- Consumo etanol estrada: 9,1 km/l
- Consumo gasolina estrada: 12,9 km/
Ao volante
A Fiat Strada tem uma posição mais alta de dirigir do que na Volkswagen Saveiro. Por ser um projeto mais recente – a segunda geração data de 2020 -, a picapinha da marca italiana usa plataforma mais moderna e a carroceria tem boa rigidez torcional.
A direção com assistência elétrica – a da rival é hidráulica – empresta precisão boa em altas velocidades e bastante conforto na hora de manobrar. Por falar em conforto, o espaço na cabine são bem parecidos na Strada e na Saveiro cabine simples, mas a Fiat tem um ambiente melhor para largar mochilas atrás do banco do que a Volkswagen.
A Saveiro por ser um pouco mais baixa acaba mais confortável no rodar do dia-a-dia, inclusive com a caçamba vazia. Muito por conta da suspensão traseira por eixo de torção, enquanto a adversária usa um robusto eixo rígido.
Ao mesmo tempo, a picape compacta da VW tem aquela dinâmica firme dos carros da montadora. Feita sobre a plataforma PQ24 (do Gol, Voyage e Fox, de 2002), o modelo tem acerto mais durinho, seja para lidar com os buracos da cidade, seja nas curvas de uma serra.
Capacidade de carga de Fiat Strada e Volkswagen Saveiro
A suspensão traseira da Strada, em compensação, é o que faz da picape ser a mais admirada para o trabalho – e o que explica o seu sucesso. Apesar de sua base ser carro de passeio, o jogo com eixo rígido e molas parabólicas garante capacidades melhores para a picapinha.
A Fiat Strada por exemplo tem carga útil de 720 kg, contra 664 kg da Volkswagen Saveiro. Contribui para isso também a capacidade da caçamba de 1.324 litros, 400 litros a mais que na rival.
Como dito, a nova geração da Fiat Strada ficou mais alta e ela tem um vão livre do solo de 20,9 cm, pouca coisa a mais que os 19,6 cm da Volkswagen Saveiro.
Já em outras capacidades, Strada e Saveiro se equivalem. A picape da Fiat tem ângulo de ataque de 23,4 graus, ante 23,8 graus da Volks. O ângulo de saída do exemplar da marca italiana é de 27,8 graus, contra 27,6 da concorrente.
Equipamentos
Na parte de segurança, Fiat Strada Endurance CS e Volkswagen Saveiro Robust CS têm basicamente os itens obrigatórios por lei. Ou seja, controles de estabilidade e tração, airbag duplo frontal e freios com ABS.
A Saveiro, contudo, oferece sensor de ré e freios a disco na traseira, itens inexistentes na Strada. Além disso, a picape da VW desde a Robust é equipada com vidros e travas elétricos e ajuste de altura do banco do motorista, coisas que nessa versão da Fiat são opcionais
A Saveiro também oferece a mais que a Strada tomada USB e indicador de temperatura do sistema de arrefecimento. A líder de vendas da Fiat nesta versão só se diferencia nas regulagens de altura do volante e do cinto de segurança, e no computador de bordo, que a Robust não dispõe.
Custo de manutenção
Fiat Strada e Volkswagen Saveiro têm fama de manutenção descomplicada e custo de peças baixo, com ótima oferta de componentes no mercado.
Nas revisões, contudo, a Strada leva a melhor. O pacote com as cinco primeiras revisões com preço fixo da Fiat Strada (até 50 mil km) cobra R$ 4.110. Esse custo com a Volkswagen Saveiro vai a R$ 5.565.
